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21.
地铁直流杂散电流对埋地金属管道的腐蚀   总被引:5,自引:1,他引:5  
分析了地铁直流杂散电流对埋地燃气管道干扰腐蚀的机理与影响,并简述了埋地燃气管道直流杂散电流干扰腐蚀的防护方法。  相似文献   
22.
阐述了我国进行燃气管道风险评估面临的挑战。用改进的故障树法建立埋地燃气管道阴极保护的风险评估模型,将风险评估模型的结果与现场实测、开挖结果相比较,二者基本一致。该风险评估模型为管道的安全运行及防腐系统的修复工作提供了科学依据。  相似文献   
23.
王京  杨卫国 《煤气与热力》2007,27(11):64-66
对土壤源热泵竖直 U 型埋管换热器进行了冬季性能测试。循环水质量流量分别取4.0、3.5、3.0 t/h 各运行5 d,测量与埋管井不同距离的3口测温井的土壤温度。在以埋管井为圆心的作用半径中,距埋管井较近的测温井土壤温度受到埋管井温度变化的影响较大;反之,受埋管井温度变化的影响较小。随着室外温度下降,虽然埋管换热器循环水质量流量减小,但土壤温度还是有所下降。热泵机组平均制热性能系数、单位井深热流量随着埋管换热器循环水质量流量的下降有所下降。  相似文献   
24.
王永兴 《山西建筑》2003,29(17):75-76
介绍了埋地管道的防腐蚀技术,从物理防护、电化学防护、阴极保护、涂层等方面进行了论述,指出对管线实施“热点”保护可取得较好的保护效果,并可节省大量维修资金。  相似文献   
25.
吴玉峰 《山西建筑》2004,30(23):106-107
结合内外滑动型直埋蒸汽保温管施工特点,对保温管结构、附件安装、施工工艺及施工注意事项进行了介绍,通过具体工程实践,指出该技术具有占地少、现场施工快捷等优点,得到用户的广泛好评。  相似文献   
26.
地源热泵地下埋管换热器系统形式及设计计算   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文介绍了地源热泵地下埋管换热器系统形式及设计计算中的有关问题,其中包括埋管方式、埋管深度、地下埋管系统的环路形式、埋管材料、埋管间距、埋管系统的管径选择及水力和热力计算等问题。  相似文献   
27.
地层非均质成层性对地下管道的变形影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
地层成层性会对地下管道的变形产生重要影响,针对地层成层特性及管道变形规律的研究还很不成熟。基于弹性层状理论,利用传递矩阵法和有限差分法建立了能够考虑土体非均质条件下的地下管道变形计算方法。结合算例与传统理论法及FLAC3D法进行对比验证,并进一步讨论了地基的成层特性及土体影响随深度的衰减规律。结果表明:管道下方首层土性对其力学反应的影响最为显著,各土层影响随其埋深的增加而逐渐减弱;未考虑土层成层性的均质化处理方法得到的计算结果,对于上软下硬地层偏于危险,而上硬下软地层偏于保守;考虑土层影响衰减规律的均质解与成层解较为接近,采用权重分析法得出的衰减函数符合负指数分布,上软下硬地层的影响衰减速度要快于上硬下软地层。  相似文献   
28.
<正>2014年2月,深圳汉光电子技术有限公司(以下简称汉光公司)喜迎成立20周年庆典。汉光公司是一家专业从事城市基础能源(水、电、气、热、冷等)的能耗数据采集、运营监测、节能管理等产品与软件开发的国家级高新技术企业。在20年的发展历程中,公司取得了全面的发展。为在激烈的市场竞争中占据优势地位,汉光公司结合国家智慧城市、节能减排以及物联网产业政策,始终坚持开发具备自主知识产权的高新技术产品,并不断拓宽产品领域,逐渐形成了汉光品牌,依托深圳辐射全国市场,目前产品已遍布北京、天津、深圳、宁波、济  相似文献   
29.
浅埋矩形顶管的“整体背土效应”研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高毅  冯超元  程鹏 《岩土工程学报》2018,40(10):1936-1942
近年来,矩形顶管在地下空间开发中的应用越来越多,国内外学者针对顶管施工对周边地层的影响、顶推力、摩阻力、减摩措施、管节结构等进行了大量研究,并取得了丰硕的成果。但针对浅埋矩形顶管对其正上方土体整体影响的研究较少。结合矩形顶管浅覆土掘进试验,分析了正上方土体的整体破坏过程,提出“整体背土效应”概念。引入4个假定,建立了正上方土体简化模型,提出整体背土效应的前提条件与破坏条件,并给出了相应的预判方法。采用管土全接触理论、库伦剪切破坏强度准则与朗肯土压力理论进行分析,最终得出整体背土效应与顶程、管节宽度、管土摩阻力以及埋深的相互关系,并进行了算例分析。为今后类似工程避免整体背土效应提供一种新的预判分析理论。  相似文献   
30.
我国现行公路、铁路隧道规范中隧道深浅埋分界深度公式是基于小跨度隧道的统计资料得出的回归公式,该公式对于跨度较大的隧道的适用性存在明显的不足。笔者通过对隧道规范建议的深浅埋分界深度与对应深度的塑性区半径进行回归分析,拟合出了两者之间的关系式;将拟合出来的关系式带入圆形隧道的塑性区理论式中,获得了隧道深浅埋划分深度的新的计算公式。将本文方法计算结果与现场实测资料和模型试验进行对比,验证本文公式的科学合理性。对比结果表明:(1)在大跨度时本文计算结果与统计结果和模型试验结果十分吻合;(2)在小跨度时本文计算结果与规范计算结果十分吻合。因此,本文方法为在围岩等级较低情况下的深浅埋分界深度计算提供了新的思路和计算方法。  相似文献   
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